В середине 2014 года в ОАО «Э.ОН Россия» был запущен проект повышения операционной эффективности с использованием инструментов бережливого производства. На вопросы журнала Prostoev.NET отвечает менеджер проекта Елена Олеговна Федулова.

Сначала вкратце расскажем историю развития технического обслуживания, ориентированного на безотказность (Reliability Centered Maintenance – RCM), а затем рассмотрим 9 передовых принципов технического обслуживания. Как практик в области технического обслуживания и надежности вы должны знать эти принципы и жить по ним.

Последние несколько лет в нашей стране и за рубежом в различных сферах человеческой деятельности наблюдается массовое внедрение цифровых технологий, объединенных общей концепцией «Индустрия 4.0». Не стали исключением и промышленные предприятия, которые для улучшения экономических показателей и повышения эффективности управления предпринимают попытки внедрения передовых технологий, основанных на искусственном интеллекте, больших данных, дополненной реальности и пр. На любом современном производстве повышенное внимание уделяется вопросам безаварийной эксплуатации оборудования и повышению качества технических обслуживаний и ремонтов (ТОиР), поэтому технологии цифровизации в первую очередь внедряются именно в этих направлениях.

В своё время редакции журнала Prostoev.NET© удалось посетить один из самых современных в мире объектов в области организации сервиса — депо по обслуживанию высокоскоростных поездов «Cименс» Velaro — «Сапсан». Депо расположено недалеко от СанктПетербурга, в поселке Металлострой. Гидом в нашей небольшой экскурсии выступила руководитель депо, директор филиала Сименс АГ, отвечающего за техническое обслуживание высокоскоростных поездов «Сапсан», Бригитте Бауманн.

Создать систему менеджмента активов будет легче, если вы будете стремиться к тому, чтобы в каждом элементе организационной структуры системы – документах, планах, мероприятиях по активам – просматривался риск-ориентированный подход.

Установка программного обеспечения на строящемся предприятии сегодня сравнима с закладкой фундамента. Опираясь на качественный софт, бизнес в состоянии справиться с высокими производственными нагрузками и уверенно противостоять техническим сбоям с первых дней своего существования.

Ключевым процессом в общей системе управления ТОиР является, безусловно, процесс планирования (конкретных работ по ТОиР). Большинство руководителей ремонтных служб понимают под ним планирование бюджета (денег) либо запчастей. В некоторых компаниях целые отделы (например, главного механика) практически полностью работают над составлением годового бюджета ТОиР, не имея, собственно, планов с конкретными работами.

В статье рассматривается опыт построения системы диспетчеризации ремонтных работ крупной интегрированной структуры с использованием программных решений отечественных производителей.

В условиях возрастающей конкуренции на рынке производства цемента, а также повышения стоимости сырья, материалов и комплектующих для оборудования очень остро встает вопрос о себестоимости продукции. Разработка и внедрение современной системы управления техническим обслуживанием и ремонтом оборудования является неотъемлемой частью политики ОАО «ХК «Сибцем» в части снижения себестоимости производства, повышения его надежности, развития предприятий холдинга.

Автоматизация системы управления ТОиР на ОАО «Заводе Минеральных Удобрений КЧХК»

Управление активами предприятия с использованием автоматизированной системы технического обслуживания и ремонта очень важно для процесса эксплуатации, особенно на таких ресурсоемких производствах, как открытое акционерное общество «Завод минеральных удобрений Кирово-Чепецкого химического комбината». Опытом внедрения АСУ с нами делится начальник отдела управления ТОиР ОАО «ЗМУ КЧХК» Леонид Соколов.