Отправить почту Добавить в избранное На главную
      
Регистрация Новости Статьи Словарь Объявления Форум Каталог Чаво Контакты
    
Привет, гость! Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для получения дополнительных возможностей.
 Карта сайта
 
i-NORM.ru - первая российская электронная интернет-площадка нормативно-справочной информации в области технического обслуживания и ремонта промышленного оборудования (ТОиР)

/  Список форумов
   /  Общие вопросы ремонтов
/  Система TPM (Total Productive Maintenance)
Распечатать топик 
Просмотр: 

Avtodizel Система TPM (Total Productive Maintenance)

Новенький


Регистрация: 28.3.07
Сообщений: 1
Откуда:


Шаги внедрения TPM (автономное осбсл. оборуд. - классика, остальное личное мнение автора) Бережливое производство в ОАО "ТМЗ"

Шаг 1
Налаживание корректного, в режиме «прямой линии», информационного потока по всем выходам из строя (остановам) оборудования.

Мероприятия, инструменты для решения:
- организация стационарных, максимально приближенных к «гембе», визуально обеспеченных информацией (номер телефона диспетчера ПГМ, ответственных лиц по направлениям и т.д.) телефонных постов в подразделениях завода;
- диспетчер ПГМ фиксирует время открытия и закрытия простоев всех видов (лимитирующего и нелимитирующего) оборудования, Ф.И.О. открывших простои, инвентарные номера станков, наименования цехов, номера участков, предположи-тельные причины простоев;
- разработка регламентов действий ответственных лиц по открытию и закрытию простоев, как со стороны производственного персонала, так и со стороны сервисных служб;
- внедрение электронного информационного потока - разработка или применение типового программного продукта с базой данных по всем единицам оборудования для оптимизации процесса получения информации ответственными лицами (исполнителями), уменьшения времени фиксирования (достаточно ввести только инвентарный номер станка и фамилию открывшего простой), анализа и статистической обработки поступивших данных о простоях.

Шаг 2
Планирование обслуживания и оптимальный (минимизированный) документооборот.

Мероприятия, инструменты для решения:
- планирование ремонтов на основе обработанных статистических данных о просто-ях оборудования (min за 3 месяца);
- адресная паспортиризация оборудования с постоянным мониторингом («личное дело станка» - статистика проведённых раннее ремонтов, чертежи быстро изнашиваемых и заменённых узлов, деталей, номенклатура подшипников, манжет, сальников и т. д., именно этого станка, т.к. оборудование одинаковой модели может работать с разными режимами резания, иметь разный возрастной состав, соответственно и неодинаковую статистику);
- изготовление, закупка запасных частей в соответствии с планируемыми ремонтами и «личными делами станков»;
- разработка регламента пополнения страхового задела запасными частями по особо учитываемому оборудованию;
- разработка типовых форм документооборота, алгоритмов их работы и актуализации (годовой план статистического технического обслуживания "СТО", смазки и ремонта оборудования; «журнал регистрации замечаний и движения работ по ТО, С и Р оборудования»; акт приёмки-сдачи оборудования в ремонт; акт приёмки-сдачи отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов; бланк задания на ТО, С и Р оборудования по цеху; график текущего ремонта оборудования; бланк наряда на экстренный ремонт (ЭР); бланк заявки на экстренный ремонт; бланки «Рапорт за сутки» и «Отчет по выполнению экстренного ремонта»; бланк замечания по техническому состоянию оборудования (узла, детали) передаваемого в ремонт; акт физического состояния оборудования; бланк плана работ по ремонту, ТО, смазке оборудования на неделю и т.д.).

Шаг 3
Разработка регламентов автономного обслуживания оборудования операторами (производственным персоналом) и системы СТО сервисными службами.
Мероприятия, инструменты для решения:
- сервисными службами совместно с производственным персоналом подразделений разработать регламенты автономного обслуживания, визуализацией систем контроля всего оборудования.
Цель автономного обслуживания:
* обеспечение безопасности труда;
* повышение качества выпускаемой продукции;
* увеличение производительности, эффективности работы оборудования посредством автономного обслуживания и улучшений;
* высокая эксплуатационная способность оборудования;
* повышение ответственности оператора за рабочий процесс;
* выполнение оператором работ по обслуживанию и мелкому ремонту.

7 шагов автономного обслуживания
(независимое обслуживание и забота о станке, осуществляемое оператором)

1) шаг - основополагающая чистка станка:
* чистка, смазка;
* пометка дефектов;
* восстановление состояния.

2) шаг - предотвращение загрязнения, улучшение обслуживания:
* устранение подтеков;
* облегчение доступа к местам проверки;
* устранение источников загрязнений.

3) шаг – стандарты чистки и обслуживания:
* использование планов проверки;
* визуализация на станке;
* среда вокруг станка (стандарты чистки).

4) шаг - обучение работников независимому обслуживанию:
* выработка знаний о конструкции и работе станка;
* обучение независимому обслуживанию.

5) шаг - независимое обслуживание станка оператором:
* независимое обслуживание в соответствии планом проверки.

6) шаг – стандарты обеспечивающие процесс:
* углубление знаний об обслуживании и предупредительных работах.

7) шаг – полное использование автономного обслуживания

- разработка регламентов СТО (технического обслуживания с периодическим контролем) сервисными службами на всё оборудование;
- разработка графиков выполнения СТО;
- разработка карт стандартизированных работ;
- разработка типовых карт циклов СО;
- разработка карт ТО (технического обслуживания);
- разработка маршрутных карт СТО;
- и др.

Цель системы СТО:
* обеспечение безопасности труда;
* повышение качества выпускаемой продукции;
* снижение производственных расходов;
* существенное увеличение производительности, эффективности работы оборудования посредством планового обслуживания и улучшений;
* высокая эксплуатационная способность оборудования;
* восстановление и поддержание изначального состояния оборудования.

Шаг 4
Выполнение регламентов автономного обслуживания оборудования операторами (производственным персоналом), системы СТО сервисными службами.

Мероприятия, инструменты для решения:
- постоянное выполнение операторами полного автономного обслуживания оборудования;
- налаженный информационный поток;
- действующий, актуализированный документооборот;
- функционирующая и постоянно совершенствующаяся система технического обслуживания оборудования с периодическим контролем;
- эффективная мотивация персонала сервисных служб:
* достижимые лимиты простоя оборудования с постоянным пересмотром (по целевым показателям) в сторону уменьшения;
* гибкая система коэффициентов за выполнение и невыполнение показателей положения.

Шаг 5
Всеобщее обслуживание оборудования (TPM)
» 6.5.09 21:59 Профайл Посетить веб-сайт

Просмотр: 

Пользователи на форуме: 1 , на этом форуме:
Всего пользователей: 1 [ Администраторы ] [ Модераторы ]
1 Анонимные пользователи:
0 Зарегистрированные пользователи:
Распечатать топик 
Вы не можете начинать темы.
Вы не можете отвечать на сообщения.
Вы не можете редактировать свои сообщения.
Вы не можете удалять свои сообщения.
Вы не можете создавать опросы.
Вы можете голосовать.
Вы не можете вкладывать файлы в сообщения.

 Яндекс цитирования  Rambler's Top100




Основные разделы
Think Reliability! Prostoev.NET©
  Powered by RunCMS 1.1A © 2005