Основным ориентиром в разработке различных направлений Проекта Prostoev.NET является – разработка  и внедрение собственной методологии для организации процессного управления надежностью, техническим обслуживанием и ремонтами технических систем и оборудования.

Наша Миссия формулируется как «Простоев нет!». Очень часто борьба с простоями ведется без особого понимания структуры этих простоев, причин их возникновения и последствий.

Самым критическим ресурсом является время, так как этот ресурс не возобновляем. Простои и неэффективное использование времени ведут к материальным потерям, на восполнение которых нужны дополнительные ресурсы. В том числе и временные.

Наш проект позволяет выявить и оптимизировать разного рода простои в организационных и производственных системах на предприятиях.

Мы рассматриваем следующие ОБЛАСТИ ПРОСТОЕВ:

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

ПРОСТОИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ

Большинство современных производств представляют собой целую цепочку связанных элементов (оборудования, трубопроводов, сетей и т.д.). При этом конечный продукт выпускает именно система, и простои этой системы несут прямые потери для всего производства или его стадий. Как правило, в системах предусмотрены схемы резервирования, которые позволяют повысить надежность.

Драйверы эффективности: 

  • Исследование структуры систем.
  • Использование методологий управления рисками.
  • Ранжирование мероприятий с учетом рисков для всей системы.

Стоимость реализации: средняя

Скорость получения эффекта: высокая

ОБОРУДОВАНИЕ

ПРОСТОИ ОБОРУДОВАНИЯ

Простой оборудования непосредственно связан с его техническим состоянием. Именно на уровне оборудования находится большинство причин простоев, связанных с недостаточным обслуживанием. Простой оборудования – это самый объективный показатель всей деятельности по ТОиР.

Драйверы эффективности:

  • Исследование типовых дефектов и природы отказов конкретных единиц оборудования и узлов.
  • Разработка стратегий ТОиР для наиболее типовых и критичных дефектов.
  • Внедрение методов и средств технического диагностирования оборудования для раннего предупреждения отказа.

Стоимость реализации: высокая

Скорость получения эффекта: средняя

РАБОЧАЯ СИЛА

ПРОСТОИ РАБОЧЕЙ СИЛЫ

Основной показатель труда ремонтников – «время кручения гаек», т.е. то время, которое затрачивается на саму работу, связанную с восстановлением или наладкой оборудования. Любые простои по организационным или другим причинам влияют на загрузку ремонтного персонала. Очень многие компании стремятся просто сокращать численность персонала без кардинального пересмотра его производительности.

Драйверы эффективности: 

  • Внедрение системы позаказного планирования и учета работ.
  • Внедрение средств планирования и оперативной балансировки трудовых ресурсов.
  • Разработка пооперационных технологических карт по работам.
  • Реорганизация структур. 

Стоимость реализации: средняя

Скорость получения эффекта: средняя

ИТР

ПРОСТОИ ИТР

Инженерный труд по своей сути интеллектуальный. В основе его лежит анализ информации с целью более эффективной организации труда (времени использования) рабочих. Если инженер занят подготовкой справок для руководства, обзванивает соседей на предмет наличия необходимых запчастей или сам получает эти запчасти на складе, все это неэффективное использование его времени.

Драйверы эффективности:

  • Внедрение автоматизированных систем управления.
  • Разработка заранее определенных показателей эффективности и отчетных форм, которые должны быть доступны для всех уровней руководства.
  • Постоянное повышение квалификации ключевого ИТР персонала, обмен опытом.

Стоимость реализации: средняя

Скорость получения эффекта: высокая

ИНСТРУМЕНТЫ

ПРОСТОИ ИНСТРУМЕНТА

Есть операции, которые требуют для своего выполнения достаточно уникальные ресурсы. Например, подъемные механизмы высокой грузоподъемности, специальную оснастку, приборы для диагностики состояния. Простой этих инструментов или простои в работах, связанные с тем, что инструмент «занят» также могут внести существенный вклад в структуру простоев предприятия.

Драйверы эффективности:

  • Разработка технологических карт ТОиР с описанием наиболее критичных ресурсов.
  • Планирование загрузки инструмента, интегрированное с планированием работ по ТОиР.
  • Аутсорсинг для части критического инструмента.

Стоимость реализации: низкая

Скорость получения эффекта: средняя

ТМЦ

ПРОСТОИ ТМЦ

Как ни странно, все, что лежит на складах запчастей, тоже простаивает: эти ресурсы заморожены до момента, когда они понадобятся под конкретную работу. На некоторых предприятиях основные потери связаны именно с неэффективным планированием ТМЦ, необходимых для ТОиР.

Драйверы эффективности:

  • Разработка технологических карт ТОиР с описанием наиболее ценных ТМЦ.
  • Унификация оборудования для снижения номенклатуры ТМЦ.
  • Категоризация ТМЦ.
  • Разработка различных стратегий обеспечения наличия разных категорий ТМЦ.
  • Рамочные договоры с поставщиками ТМЦ.
  • Входной контроль.

Стоимость реализации: высокая

Скорость получения эффекта: средняя

РУКОВОДСТВО

ПРОСТОИ РУКОВОДСТВА

Принятие правильных и своевременных решений руководством является основой любой управленческой системы: именно руководство реагирует на изменения, которые возникают, как правило, случайно и с разных сторон. Скорость (время) принятия решения может существенно изменяться в разных организациях. Простои в процессе принятия решений могут на самом деле превышать по своей ценности любые другие простои на низших уровнях.

Драйверы эффективности:

  • Разработка единых Политик в областях, связанных с эффективностью оборудования: в этих документах должны быть заранее определены приоритеты и ограничения высшего руководства.
  • Разработка сценарных вариантов в управлении ТОиР при заранее определенных внешних событиях и ограничениях.
  • Внедрение аналитических информационных систем для оперативной визуализации показателей работы компании.

Стоимость реализации: низкая

Скорость получения эффекта: средняя

 

ДИАГРАММЫ

Области простоев: скорость эффекта и стоимость реализации

Эффект от реализации

стоимость внедрения

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ОБЛАСТЕЙ

Области простоев

Описание

Драйверы эффективности

Стоимость реализации

Скорость получения эффекта

Простои технологических систем

Большинство современных производств представляют собой целую цепочку связанных элементов (оборудования, трубопроводов, сетей и т.д.). При этом конечный продукт выпускает именно система, и простои этой системы несут прямые потери для всего производства или его стадий. Как правило, в системах предусмотрены схемы резервирования, которые позволяют повысить надежность

Исследование структуры систем.

Использование методологий управления рисками.

Ранжирование мероприятий с учетом рисков для всей системы

Средняя

Высокая

Простои оборудования

Простой оборудования непосредственно связан с его техническим состоянием. Именно на уровне оборудования находится большинство причин простоев, связанных с недостаточным обслуживанием. Простой оборудования – это самый объективный показатель всей деятельности по ТОиР

Исследование типовых дефектов и природы отказов конкретных единиц оборудования и узлов.

Разработка стратегий ТОиР для наиболее типовых и критичных дефектов.

Внедрение методов и средств технического диагностирования оборудования для раннего предупреждения отказа

Высокая

Средняя

Простои рабочей силы

Основной показатель труда ремонтников – «время кручения гаек», т.е. то время, которое затрачивается на саму работу, связанную с восстановлением или наладкой оборудования. Любые простои по организационным или другим причинам влияют на загрузку ремонтного персонала. Очень многие компании стремятся просто сокращать численность персонала без кардинального пересмотра его производительности

Внедрение системы позаказного планирования и учета работ.

Внедрение средств планирования и оперативной балансировки трудовых ресурсов.

Разработка пооперационных технологических карт по работам.

Реорганизация структур

Средняя

Средняя

Простои ИТР

Инженерный труд по своей сути интеллектуальный. В основе его лежит анализ информации с целью более эффективной организации труда (времени использования) рабочих. Если инженер занят подготовкой справок для руководства, обзванивает соседей на предмет наличия необходимых запчастей или сам получает эти запчасти на складе, все это неэффективное использование его времени

Внедрение автоматизированных систем управления.

Разработка заранее определенных показателей эффективности и отчетных форм, которые должны быть доступны для всех уровней руководства.

Постоянное повышение квалификации ключевого ИТР персонала, обмен опытом

Средняя

Высокая

Простои инструмента

Есть операции, которые требуют для своего выполнения достаточно уникальные ресурсы. Например, подъемные механизмы высокой грузоподъемности, специальную оснастку, приборы для диагностики состояния. Простой этих инструментов или простои в работах, связанные с тем, что инструмент «занят» также могут внести существенный вклад в структуру простоев предприятия

Разработка технологических карт ТОиР с описанием наиболее критичных ресурсов.

Планирование загрузки инструмента, интегрированное с планированием работ по ТОиР.

Аутсорсинг для части критического инструмента

Низкая

Средняя

Простои ТМЦ

Как ни странно, все, что лежит на складах запчастей, тоже простаивает: эти ресурсы заморожены до момента, когда они понадобятся под конкретную работу. На некоторых предприятиях основные потери связаны именно с неэффективным планированием ТМЦ, необходимых для ТОиР

Разработка технологических карт ТОиР с описанием наиболее ценных ТМЦ.

Унификация оборудования для снижения номенклатуры ТМЦ.

Категоризация ТМЦ.

Разработка различных стратегий обеспечения наличия разных категорий ТМЦ.

Рамочные договоры с поставщиками ТМЦ.

Входной контроль

Высокая

Средняя

Простои руководства

Принятие правильных и своевременных решений руководством является основой любой управленческой системы: именно руководство реагирует на изменения, которые возникают, как правило, случайно и с разных сторон. Скорость (время) принятия решения может существенно изменяться в разных организациях. Простои в процессе принятия решений могут на самом деле превышать по своей ценности любые другие простои на низших уровнях

Разработка единых Политик в областях, связанных с эффективностью оборудования: в этих документах должны быть заранее определены приоритеты и ограничения высшего руководства.

Разработка сценарных вариантов в управлении ТОиР при заранее определенных внешних событиях и ограничениях.

Внедрение аналитических информационных систем для оперативной визуализации показателей работы компании

Низкая

Средняя